Gemi takip verilerine göre, Orta Doğu’da devam eden denizcilik riskleri ve petrol fiyatlarının yeniden varil başına 100 dolar seviyesine tırmanmasının gölgesinde, Perşembe günü Hürmüz Boğazı’ndan geçen tanker sayısı 7 Mayıs’tan bu yana en düşük seviyesine inerek yalnızca bire düştü.
Analitik firması Kpler’in verilerine göre, bir önceki gün üç tankerin geçiş yaptığı Hürmüz Boğazı’nı 23 Temmuz’da yalnızca bir tanker kullandı.
2 milyon varil Irak Basra ham petrolü yüklü dev ham petrol tankeri (VLCC) New Giant, Perşembe günü boğazdan çıkış yaptı. Geminin Ağustos ayının ortalarına doğru Çin’in Rizhao limanına ulaşması bekleniyor.
Öte yandan, 23 Temmuz tarihinde Hürmüz Boğazı’na hiçbir gemi giriş yapmadı.
ABD ordusu, Perşembe gecesi geç saatlerde İran’a yönelik üst üste 13. gece hava saldırılarını tamamladığını duyurdu.
Babülmendep’te Geçişler Arttı
Bu gelişmeler yaşanırken, Kpler verileri Babülmendep Boğazı’ndaki emtia tankeri geçişlerinin bir önceki gün 26’dan 23 Temmuz’da 32’ye yükseldiğini gösterdi.
Bu geçişlerin 14’ünde tankerler Kızıldeniz’e doğru giriş yaparken, 18 tanker boğazdan Aden Körfezi’ne doğru çıkış gerçekleştirdi. Babülmendep’ten çıkan 18 tankerin dokuzu ham petrol taşıyordu. Bu gemiler arasında Çin’e giden tam yüklü iki Çin süpertankeri de bulunuyordu.
Alternatif Rota Arayışları Süreyi Uzatıyor
Kpler ve LSEG gemi takip verilerine göre, Asya’ya gitmek üzere yaklaşık 500.000 varil nafta yüklü olan Torm Innovation adlı tanker, tipik Babülmendep rotası yerine yönünü hafifçe Süveyş Kanalı çıkışına çevirdi.
Bölgesel ticaret kaynakları, gemilerin Babülmendep Boğazı yerine Süveyş Kanalı üzerinden Asya’ya yönlendirilmesinin, yolculuk süresini neredeyse üç katına çıkarabileceğine dikkat çekiyor.
Lojistik zorluklara karşı bir başka hamle de Suudi Arabistan’dan geldi. Suudi petrol devi Saudi Aramco, Kızıldeniz limanlarındaki yüklemelere alternatif bir çözüm olarak, Mısır’ın Akdeniz kıyısındaki Sidi Kerir limanından ek ham petrol kargoları sunmaya başladı.
İlk yorum yapan siz olun